Тэг: Стеклопластиковая арматура

Стеклопластиковая композитная арматура, как правило, смотана в бухты по 50 или 100м - как ее размотать?

Вручную смотать арматурный стержень в одинаковые ровные бухты невозможно, поэтому смотка производится на специальных станках. После смотки бухты скрепляют вязальной проволокой в нескольких местах, чтобы предотвратить самопроизвольное разматывание, т.к. арматура находится в напряжении и при неправильном разматывании бухты может быть небезопасна.

Существуют также специальные приспособления для безопасного разматывания бухт стеклопластиковой композитной арматуры, которые можно изготовить самостоятельно. Однако если требуется размотать всего несколько бухт, нет смысла тратить время и силы на изготовление таких приспособлений.

Всегда помните о правилах работы со стеклопластиковой композитной арматурой!

Обязательно используйте латексные или кожаные перчатки!

Также защищайте лицо от стеклянной пыли и осколков с помощью маски и защитных очков!

Есть два простых способа размотать бухту арматуры:

• Первый способ предполагает участие помощника. При этом один человек ставит бухту на землю перед собой, наступает на нижнюю часть, а сверху удерживает двумя руками. Второй человек удаляет стяжки из вязальной проволоки и удерживая свободный хвостик арматурного стержня в руке, отходит назад, растягивая арматуру. При этом первый человек постепенно отпускает витки арматуры в бухте, один за другим, пока вся бухта не будет размотана.
  

Такой способ приемлем для арматуры диаметром до 10 мм. Чем толще диаметр арматуры, тем под более сильным напряжением она находится в смотке и тем быстрее и сильнее начнет распрямляться.

• Второй способ можно применять, когда у вас нет помощника. Если разматывать арматуру приходится одному, нужно приготовить одну-две доски. Длина досок должна быть в два раза больше диаметра арматуры. Бухта арматуры кладется плашмя на землю. Доски кладутся на бухту, так, чтобы стяжки из вязальной проволоки находились в просветах между досок. Далее нужно встать на доски сверху и перерезать проволочные стяжки. Арматура начнет быстро разматываться, однако доски, удерживаемые весом человека, не дадут арматурному стержню подниматься вверх.

После того, как напряжение с арматуры уйдет, можно приступить к нарезке стержня на отрезки нужной длины. Можно использовать для нарезки ножовку, если требуется сделать всего несколько срезов. Если нужно нарезать арматуру, скажем, для фундаментной плиты, лучше взять углошлифовальную машинку (УШМ, болгарка). Этот инструмент дает идеальный срез, не разлохмачивает и не вызывает растрескивание арматурных стержней.

В интернете можно встретить небезопасные способы размотки бухт, когда перерезав несколько проволочных стяжек, бухту быстро отбрасывают от себя в свободное от людей и предметов пространство, чтобы арматура распрямилась. Не рекомендуем применять такой способ, т. к. арматурный стержень будет разматываться совершенно непредсказуемо, поднимаясь вверх и в стороны и может поранить вас.

Также никогда не разматывайте бухту арматуры в замкнутом небольшом помещении, например, в гараже — арматурный стержень, быстро и сильно распрямляясь, может нанести существенный ущерб лампочкам, стеклам, и прочим предметам, не говоря уже о том, что вы и сами можете пострадать.

Для армирования плитного фундамента рекомендуется применять композитно-полимерную стеклопластиковую арматуру диаметром 8 мм, 10 мм или 12 мм.

Чем меньше диаметр, тем чаще укладываются арматурные стержни. Так, арматуру диаметром 8 мм следует укладывать с шагом в 15 см, а арматуру большего диаметра можно класть через промежутки в 20 см.

Эти расстояния являются оптимальными, ведь слишком частый шаг арматуры в фундаментной плите затруднит прохождение бетонного раствора между стержнями армокаркаса, а слишком редкий шаг сводит на нет само предназначение армирования, делая его бесполезным.

Чтобы точно рассчитать, сколько метров стеклопластиковой арматуры понадобится на армирование плиты, нужно начертить схему плиты и отметить места расположения стержней.

К примеру, для плиты размером 10 на 10 метров с армированием с шагом 20 см понадобится 52 стержня на каждую сторону фундаментной плиты. Плита армируется в два слоя, следовательно по 104 стержня длиной 10 м на каждый слой армокаркаса. Итого 208 стержней по 10 м, то есть 2080 м.

Также необходимо дать некоторый запас на сращивание стержней, если это понадобится. Если при нарезке стержней не удается получить только целые стержни, вполне допустимо сращивать стержни, сделав нахлест не менее 10 см, при этом место нахлеста следует скрепить в двух точках с помощью отрезков вязальной проволоки. Такой способ никак не влияет на прочность и свойства полученного стержня.

Также можно рассчитать количество арматуры по формуле:

(Длина * Ширина * 2) : шаг укладки * 2

Так, для плиты размером 10 на 10 метров с армированием с шагом 20 см формула будет выглядеть так:

10м * 10м * 2 : 0,2 * 2 = 2000 м.

Отсюда можно сделать вывод, что формула дает примерное количество арматуры и к полученной величине надо прибавить 5%.

2000 м + 5% = 2100 м.

Стеклопластиковая арматура скручена в бухты по 50 м, таким образом получается 42 бухты потребуется на фундаментную плиту размером 10 на 10 метров с армированием с шагом 20 см, с укладкой арматуры в два слоя.

Ряд уникальных свойств стеклопластиковой арматуры позволяет использовать этот материал как превосходящую замену обычной металлической арматуры. Вот только некоторые области, в которых композитные материалы предпочтительнее металла:

Железобетон, подвергающийся воздействию солей для борьбы с обледенением.

В северном климате, где для борьбы с обледениением на дорогах и тротуарах ежегодно применяются солевые реагенты, использование в дорожном строительстве стеклопластиковой композитной арматуры вместо металлической повышает срок службы покрытий и уменьшает затраты на ремонт. Непревзойденная устойчивость к коррозии, воздействию солей, кислот и щелочей делает стеклопластиковую арматуру наиболее предпочтительным материалом для устройства парковочных зон, мостов, по которым идет автомобильное движение, бетонных заграждений, парапетов, бетонных дорожных покрытий и дорожных плит, опор и многого другого.

Конструкции, подвергающиеся воздействию морской воды.

Коррозия является главной проблемой в сооружениях, расположенных в прибрежной зоне, что сокращает срок службы конструкций и требует больших расходов на ремонт. В связи с этим целесообразно заменить металлическую арматуру на стеклопластиковую композитную в таких сооружениях, как причалы, ограждения, пирсы, сваи кессонного типа, дамбы, морские платформы, дороги и здания, бассейны, аквариумы и прочее.

Сооружения, требующие электромагнитной нейтральности.

Применение металлической арматуры в зданиях, назначение которых требует низкой электроповодности, влечет за собой сложные и дорогостоящие технические решения или вовсе является невозможным. А так как стеклопластиковая композитная арматура абсолютно неэлектроповодна, она особенно рекомендована для строительства контрольно-диспетчерских пунктов аэропортов, сооружений связи, отделений магнитно-резонансных исследований больниц, железнодорожных переездов, военных структур, нуждающихся в радиолокационной невидимости и ряда других структур.

Кроме вышеперечисленного, стеклопластиковая композитная арматура - выгодная замена металлической арматуры в промышленном и малоэтажном строительстве, выбирайте этот материал для сооружения фундамента, укрепления кирпичной и каменной кладки. 

Компания ГРАВС предлагает стеклопластиковую композитную арматуру высокого качества

различных диаметров.

Полимерная базальтовая арматура — это арматура, изготовленная на основе базальта. Базальт – темно-серая или черная вулканическая порода уникальная по своей прочности. Арматура появилась недавно, но отзывы об эксплуатационных свойствах исключительно положительные.

Производство базальтовой арматуры состоит из несколько этапов:

• базальт плавят при температуре 14 000 С
• получившуюся мягкую массу растягивают в тонкое волокно
• волокна прочно соединяют синтетическим полимером.

Композитная арматура из базальта имеет преимущества, которые делают ее применение очень выгодным.

1. Надежность.

Базальтопластиковая арматура прочнее на разрыв в 2-2.5 раза , чем стальная арматура аналогичного диаметра.

2. Легкость.

Плотность базальтопластика в 4-5 раз меньше, чем у стали. Благодаря чему использование базальтопластиковой арматуры уменьшает все изделия и конструкций, сделанные с ее применением.

3. Простота в монтаже и доставке.

Благодаря небольшому весу облегчаются процессы погрузки/разгрузки, транспортировки, хранения и монтажа базальтопластиковой арматуры, а так же сокращение затрат на них.

Базальтопластиковая арматура обладает устойчивостью к коррозии, энергоэффективностью, термостойкостью, долговечностью.

Арматура базальтопластиковая имеет широкий спектр применения:

• Изготовление стержней, которые применяются для усиления бетонных конструкций и элементов зданий.
• Монолитное строительство
• Для монтажа слоя облицовки.

Пластиковая арматура - это выгодное вложение средств в безупречное качество. Лёгкая и прочная пластиковая арматура дешевле стали.

Технический прогресс не стоит на месте во всех сферах нашей жизни. В строительном секторе развитые страны уже давно пришли к выводу, что нужно находить альтернативу стальной арматуре. Во второй половине прошлого столетия такой материал был изобретён. Им стала пластиковая арматура. Ведущие специалисты всего мира сразу оценили её превосходство: лёгкий, прочный материал, который не подвергается коррозии и подходит для строительства в любых климатических условиях.

Продукт нового поколения, арматура пластиковая, цена которой существенно ниже стальной, нашла немало поклонников и в нашей стране. Пока отечественный рынок только знакомится с новым продуктом, мировое сообщество широко использует преимущества новых технологий. Пластиковая арматура полностью отвечает стандартам и нормативам строительной индустрии, при этом являясь более универсальным и дешёвым вариантом.

Секрет популярности пластиковой арматуры

Многие строительные компании стремятся использовать данный материал ввиду следующих его преимуществ:

• высокие показатели прочности на разрыв;
• стойкость к воздействию агрессивных сред, коррозии, кислот и щелочей в бетоне. Не разрушается и не ржавеет;
• большая прочность и надёжность в сравнении со сталью;
• проницаемость для радиоволн;
• малый вес;
• низкая теплопроводность, не пропускает холод в помещение;
• применяется в широком температурном диапазоне - от -70 до +100 градусов.

Таким образом, можно прийти к выводу, что пластиковая арматура, цена которой еще и значительно ниже металлической, более выгодна (вплоть до 50%).

Конструктивные особенности

Внешне пластиковая арматура очень похожа на стальную, но конструкция прута у неё значительно сложнее. Она имеет два слоя: внутренний содержит параллельно расположенные волокна, склеенные между собой при помощи полимеров и смол. Волокна же внешнего слоя прочно сплетены между собой.

Рассмотрим характеристики пластиковой арматуры, которые указывают на её превосходство над стальной:

• упругость при растяжении и изгибе - 45000 Мпа;
• прочность на разрыв в 3 раза больше, чем у металла;
• высокая прочность - выдерживает более 1000 Мпа;
• является диэлектриком;
• стойкая к агрессивным средам;
• по весу в 10 раз легче равнопрочной стальной конструкции;
• срок эксплуатации - более 100 лет.

Сферы использования

В строительном сегменте пластиковая арматура имеет достаточно обширную сферу применения. Практически каждый сектор может использовать данный материал, как более практичную альтернативу классическим стальным прутьям.

• Основание для объектов.

Часто используется для укладки фундамента и плит. Основание получается надёжным и долговечным.

• Усиление прочности.

С этой целью её используют при возведении мостов, дорожного полотна.

• Линии электропередач высокого напряжения.

Такая арматура не проводит ток, поэтому потери энергии станут минимальными, а условия эксплуатации - максимально безопасными.

• Изготовление шпал.

Стойкая к вибрации, поэтому бетон не распадается, и шпалы становятся намного прочнее.

• Контакт с водой.

Так как пластиковая арматура отличается повышенной устойчивостью к агрессивным средам, влажности и кислотам, её используют при конструировании причалов, доков, сооружений вдоль береговой линии.

• Оборудование шахт.

Используется во время закрепления защитной сетки на своды и стены шахты для исключения обрушения.

• Укрепление береговой линии.

Композитная (Стеклопластиковая) арматура - относительно новый материал на строительном рынке России, по крайней мере его массовое применение в строительстве началось не так давно. В продаже композитную арматуру можно встретить под различными названиями: стеклопластиковая, базальтопластиковая, углепластиковая и т.д., все эти названия верны и применяются в зависимости от используемого армирующего волокна.
Самая распостраненая и доступная - арматура стеклопластиковая композитная (АСК). Именно она является популярной среди строителей малоэтажного жилья и прочих конструкций, где нужно придать прочность бетонной конструкции.
Оценку качества АСК необходимо производить лабораторными методами с применением восококачественного измерительного оборудования и по нескольким критериям: прочность на разрыв, выявление модуля упругости при растяжении, стойкость в щелочной среде и т.д. Именно так мы производим периодические испытания нашей продукции.

Но как быть если нет под рукой лаборатории, и вы не владеете технологией производства композитов, а значит вам придется полагаться на свое собственное восприятие.

Предлагаем ознакомиться со следующими способами отличить некачественную композитную арматуру:

1. Осмотрите арматуру на наличие трещин в центре стержня (хорошо видно на срезе-торце), также не должно быть продольных трещин на цилиндрической поверхности стержня.

2. Обратите внимание на цвет арматуры, если при производстве не применялись колеры (один из методов маскировки некачественной продукции), то цвет варьируется от светло бежевого до светло коричневого. Если стержень АСК имеет ярко выраженный коричневый цвет - это говорит о том, что в производстве был нарушен температурный режим - композит пережжён. В стержнях не допустимо выгорание связуещего, это приводит к хрупкости арматуры. Так же если вы приобретаете арматуру в бухте, то цвет должен быть одинаковым на протяжении всего стержня в бухте и не меняться.

3. Следует обратить внимание на обмоточную нить, которая обеспечивает рельефность стержня. Вооружитесь острым предметом и попробуйте подцепить обмоточную нить с торца стержня, если вам удастся смотать обмоточную нить, то это бракованная продукция. Потому как на качественном стержне раскрошится только небольшой участок обмоточной нити на торце.

4. Измерьте наружный диаметр арматурного стержня штангенциркулем, он должен быть одинаковым на протяжении всего стержня.

5. Попробуйте сломать арматуру. Диаметры 4-6 мм сломать достаточно легко, а вот для того что бы сломать арматуру диаметром 8 мм и более, потребуется приложить не малые усилия.

Ниже представлены несколько фотографий которые помогут вам определить качество композитной арматуры:

Больше фотогрофий некачественной композитной арматуры представлено в нашей фотогелерее для Вашего удобства.

Арматура композитная полимерная стекловолоконная примененяется в гражданском и промышленном строительстве:

• фундаменты отметкой залегания ниже нулевой (на сегодняшний день неметаллическая
• стеклопластиковая арматура по праву считается одним из лучших армирующих материалов,
• применяемых для заливки фундаментных плит и устройства ленточных фундаментов);
• опоры ЛЭП, осветительные опоры, изолирующие траверсы ЛЭП;
• дорожное строительство: усиление дорожного полотна, ограждений и мостов;
• усиление таких изделий, как: тротуарные и дорожные плитки, бордюрные камни, заборные плиты, опоры и столбики, шпалы железнодорожные ;
• конструкции, работающие в условиях, способствующих ускоренной коррозии металлической арматуры и бетона (сухие доки, причалы, укрепление набережной полосы методом бетонирования, в конструкциях, в процессе эксплуатации подвергаемых динамическим нагрузкам и воздействию общей коррозии).

Преимущества композитной стеклопластиковой арматуры над стальной

• В 2-3 раза выше прочность на рызрыв, чем традиционная стальная арматура А3 при равном диаметре. Это позволяет либо увеличить размер ячеек в сетке, (если используется арматура стеклопластиковая с диаметром, соответствующим диаметру металлической арматуры), или же использовать стандартный размер ячейки, в таком случае использовать следует АСП меньшего диаметра, соответствующего по прочности данному типу стальной арматуры. В обоих вариантах дополнительным преимуществом использования арматуры композитной станет значительное уменьшение веса готовой конструкции.
• Коррозионная и химическая стойкость. Композитная стеклопластиковая арматура проявляет высокую устойчивость к кислотным, щелочным и водным средам. Относится к материалам первой группы по химической стойкости. Тем самым гарантируется ее долговечность и исключается возможность разрушения и растрескивания армированных композитной арматурой бетонных конструкций вследствие внутренних напряжений, которые возникают в процессе коррозионного разбухания, возникающего при вследствие армирования металлической арматурой.
• Низкая теплопроводность в сравнении с металлом. Композитные материалы на основе базальтопластика и стеклопластика обладают в 100 раз меньшим коэффециентом теплопроводности, чем металл. Благодаря этому свойству композитная стеклопластиковая арматура, в отличие от металлической – не становится мостиком холода в армированной бетонной конструкции.
• 
• Коэффициент теплового расширения сопоставим с бетоном, что исключает трещинообразование в слое бетона и порывы армирования под воздействием перепадов температур.
• Композитная стеклопластиковая арматура - диэлектрик (не проводит электрический ток), радиопрозрачна, магнитопрозрачна.
• Благодаря меньшей плотности стеклопластиковая композитная арматура имеет вес в 3 – 4 раза меньший, чем у традиционная металлическая армтура при сопоставимом диаметре и в 10 раз меньший стальной арматуры равнопрочного диаметра.

Цена композитной арматуры ниже металлической за счет возможности выбора меньшего, равнопрочного диаметра. Но качественная стеклопластиковая арматура не может быть дешевой в силу сложности технологического процесса и стоимости качественных материалов. Тем не менее выбор стеклопластиковой композитной арматуры дает множество факторов, позволяющих сэкономить ваши денежные средства, время, электричество, человеко-часы, расходные материалы и т.д.